Reparació de bosses d’aire de vaixell
Com reparar airbag de la nau?
1.Quina és la pressió necessària quan premeu el cautxú de reparació a l’airbag? Haurem d’utilitzar el nostre propi jack i jig per a això.
Jack necessita aproximadament 0,6 MPa.
2.Quina és la dimensió de les plaques de calefacció? Puc dir que la mida de la reparació es limita a les plaques de calefacció?
La mida de la placa de calefacció és de 20 * 30 cm, la mida fixa no està limitada per la nostra placa de calefacció, es pot reparar una àrea de 20 * 30 cm alhora, després repares altres 20 * 30 cm.
3.Quina és la zona de dany màxima que es pot reparar amb aquestes plaques de calefacció?
Per a la ruptura de l'1 al 6, fins i tot la mida de la perforació i el forat d'uns 20 cm (també es pot fixar una mida més gran, però és més difícil), tots podem arreglar-la mitjançant la nostra màquina, només si hi ha 6 capes perforades, és molt més difícil de solucionar. I després de la reparació, cal posar els coixins de seguretat fixos en algun lloc que tingui menys pes.
4. Confirmeu que es proporcionen tots els cables i també quin tipus d’alimentació i connexió s’exigeixen?
Sí, podeu utilitzar la màquina de reparació directament, 220 V, això es pot utilitzar a Singapur, Indonèsia, Malàisia, etc. (Es ven a aquests països).
5. Puc comprovar, quina és la pràctica habitual quan es tracta de reparar? Si es produeixen danys al primer o segon capes, hem de reparar immediatament? Quina capa i quina mida de dany endavant haurem de començar a reparar?
Això depèn de la mida i les capes de les bosses d’airbag. Per a rascades molt petites (uns 5 cm) d’una capa, podeu esperar fins al futur. Si és més gran que ferir (de 10 a 20 cm), haureu de reparar-lo quan el trobeu.
Per a les múltiples capes i la mida més gran, es recomana reparar immediatament, per a dimensions reduïdes, podeu esperar.
Reparació inadequada
Per garantir la seguretat, el coixí de seguretat amb un dels següents no és adequat per ser reparat :
Els airbags s'han utilitzat durant més de vuit anys des de la data de sortida de fàbrica;
A causa de la violació seriosa de les normes de funcionament i de la pressió laboral superada , el coixí de seguretat d’aire ha esclatat;
El coixí d’aire ha estat danyat seriosament, per exemple , la longitud de la creu transversal amb més d’una circumferència de 1/3, la longitud d’una esquerra de més de 2 m o més amb una creu cruciforme ;
Problemes greus d’envelliment , de descomposició, de corda enganxosa o podrida .