Airbag de goma marí

El coixí d'aire marí es pot utilitzar en una àmplia gamma, la raó més important és que és fàcil d'utilitzar. No té requisits especials que estan menys limitats pel lloc, i no necessita cap altre equipament gran. En aquest cas, la bossa d'aire marina pot reduir molt els costos de construcció i estalviar molts costos.
Enviar la consulta
Descripció

Airbag de goma marí per a llançament de vaixells i aixecament pesat
Alta eficiència • Baix cost • Funcionament flexible
Els airbags marins s'utilitzen àmpliamentllançament de vaixells, aterratge, aixecament de peces pesades, moviment de caixons i enginyeria de salvament.En comparació amb els mètodes tradicionals de llançament de la rampa, els coixins d'aire marins requereixenno hi ha -infraestructura a gran escala ni equipament de llançament pesat, reduint significativament la inversió del projecte i el temps de construcció.
Avantatges bàsics
Menor cost de construcció- No es requereix cap rampa fixa ni dic sec
Desplegament ràpid- Fàcil instal·lació i funcionament en diversos llocs
Alta Flexibilitat- Adequat per a diferents tipus de vaixells i tonatge
Segur i fiable- Distribució de càrrega estable durant l'operació d'inici
Àmplia aplicabilitat- Eficaç en àrees de treball limitades o temporals

image001_副本

Ship Landing And Launching Rubber Airbags With High-quality

Ship Landing And Launching Rubber Airbags With High-quality

image007_副本

Característiques tècniques

1. Resistència a la pressió superior

Els airbags marins estan sotmesos a càrregues de compressió extremadament elevades durant les operacions de llançament del vaixell. Els nostres airbags estan dissenyats amb:

  • Capes de cable-de pneumàtics sintètics reforçats
  • Distribució de pressió interna optimitzada
  • Estructura composta de cautxú{0}d'alta resistència

Això garanteix:

  • Excel·lent resistència a la deformació
  • Rendiment estable de càrrega-
  • Seguretat operativa millorada en condicions d'estrès desiguals

2. Durabilitat millorada i resistència al medi ambient

Dissenyats per a entorns marins durs, els coixins d'aire ofereixen:

  • Resistència UV
  • Resistència a l'aigua de mar i a l'aigua dolça
  • Resistència a l'abrasió
  • Rendiment anti-envelliment
  • Resistència a la corrosió química

La construcció de goma de múltiples-capes allarga la vida útil i redueix els costos de manteniment.

image009_副本

Enginyeria Estructural Optimitzada

UtilitzantAnàlisi d'elements finits (FEA)i tecnologia de simulació de càrrega pneumàtica, l'estructura del coixí d'aire està optimitzada per a:

  • Distribució uniforme de tensions
  • Millora de l'estabilitat de rodament
  • Major eficiència dels coixinets
  • Risc reduït de sobrecàrrega local

Cada airbag passa per estrictes proves de pressió i rendiment abans del lliurament.

Tipus de llançament d'airbags de goma:

1. N'hi ha tresarranjamentper organitzar les bosses d'aire quan s'utilitza el tipus de llançament d'embarcacions.

Són:

(1) disposició lineal com es mostra a la foto.

(2) disposició esglaonada com es mostra a la foto

(3) disposició de dues línies tal com es mostra a la foto.

Pel que fa a quina disposició utilitzar, ha de dependre de l'amplada del vaixell i de la longitud de les bosses d'aire.

2.La disposició lineal significa que: si l'amplada del vaixell és de 12 m i els coixins d'airelongitud efectivaté més de 12 m, de manera que podeu utilitzar la disposició lineal.

3. Eldisposició esglaonadasignifica que: Si l'amplada del vaixell és de 18 m, i els coixins d'airelongitud efectivaés de 12 m, de manera que hauríeu d'utilitzar una disposició esglaonada.

4. Eldisposició de dues líniessignifica que: quan el vaixell té 24 m d'amplada, els coixins d'aire tenen una longitud de 12 m, hauríeu d'utilitzar la disposició de dos revestiments.

 

image011_副本

Interval de mides:

Diàmetre (D):

De 0,8m a 2,8m

Longitud efectiva (EL):

De 6,0m a 24,0m

Longitud total (TL):

De 7,0m a 27m

Nombre estàndard de capes:

Normalment 4-12 capes

Capacitat de càrrega:

Uns 10-50 T/M

Rubber Airbag

Inflatable Ship Landing Rubber Airbag

image015_副本

image017_副本

Aplicacions

Vaixell i desembarcament

Reparació i millora d'embarcacions

Transport de caixó

Càrrega pesada en moviment

Enginyeria de salvament marítim

Projectes de construcció offshore

Per què triar els nostres Airbags marins

Fabricat segonsNormes ISO 14409

Cautxú natural d'alta-qualitat i teixit de cordó de pneumàtics sintètics

Proves de pressió estrictes abans de l'enviament

Mides personalitzades disponibles

Suport professional d'enginyeria per llançar càlcul

Preguntes freqüents: Guia tècnica i d'adquisició d'airbags marins

1.Q: Com emmagatzemar i mantenir els airbags marins?

R: Per a -emmagatzematge a llarg termini, seguiu aquests passos:

1) Rentar i assecar l'airbag i, a continuació, aplicar pols de talc.

2) Emmagatzemeu-lo en un lloc interior sec, fresc i ventilat.

3) No apileu ni feu una pressió forta sobre els airbags.

Mantenir allunyat de la calor, àcids, bases, olis i dissolvents orgànics.

2. P: De quins materials estan fets els vostres airbags marins?

R: Els nostres productes es fabriquen amb cautxú natural de primera qualitat i teixit de cordó de niló d'alta -tensió-.

3. P: Quin és el vostre termini de lliurament estàndard?

R: En general, triguen entre 30 i 60 dies després de rebre el pagament per avançat. El temps de lliurament exacte depèn de les especificacions del producte i la quantitat de la comanda.

4. P: Proveu tots els productes abans del lliurament?

R: Sí, realitzem proves de pressió i qualitat 100% estrictes en tots els productes abans de l'enviament.

5. P: Quins certificats internacionals teniu?

R: Els nostres productes estan certificats per les principals societats de classificació, com ara ISO, BV, DNV, CCS i IRS.

6. P: Accepteu OEM/ODM o marca personalitzada?

R: Sí, oferim serveis complets d'OEM i ODM. Podem imprimir el logotip de la vostra marca i dissenyar-les coixins d'aire a mida segons els vostres dibuixos tècnics.

Etiquetes populars: Airbag de goma marí, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, preu

Enviar la consulta