Defensa pneumàtica de tipus llis

Defensa de goma pneumàtica de tipus llis

Solució de protecció marina d'alta-absorció d'energia per a l'atracada de vaixells i operacions en alta mar

Smooth Type Pneumatic Rubber Fender és un parafang marí flotant ple d'aire{0}}avançat dissenyat per absorbir l'energia de l'impacte del vaixell i reduir les forces d'atracada durant les operacions marines.

Defensa de goma flotant de superfície llisa de mida perso...
El parafang de goma flotant de superfície llisa de mida personalitzada està dissenyat per a aplicacions marines crítiques, proporcionant una protecció fiable per als vaixells durant l'atracada, la...
Més
Lleuger-Parafango corporal llis
El Light-Weight Smooth Body Fender està dissenyat per a aplicacions marines modernes on la protecció del vaixell, l'eficiència de la instal·lació i la reducció de pes són primordials. Construït...
Més
Defensa pneumàtica marina de tipus llis de gran resistència
Capa exterior de cautxú: compost resistent a l'abrasió-i la intempèrie-que protegeix les capes internes de l'aigua de mar, l'ozó i la llum solar. Reforç de cordó de pneumàtic sintètic: capes de...
Més

Avantatges i rendiment clau

Absorció d'alta energia amb força de reacció controlada

A diferència dels parafangs de goma massissa que es basen exclusivament en la deformació del material, els parafangs pneumàtics

comprimir l'aire intern per absorbir càrregues d'impacte extremes.

Alta absorció d'energia combinada amb baixa força de reacció

Reducció de la tensió estructural en el casc dels vaixells i les parets dels molls

Rendiment constant sota càrregues dinàmiques repetides

Protecció de casc i recobriment

La superfície de contacte de goma llisa i sense costures distribueix la càrrega en una àrea més àmplia.

Elimina els punts de pressió concentrats

Minimitza els danys a la pintura, el recobriment i el casc

Millora l'estabilitat durant el moviment del vaixell i els canvis de marea

Adaptabilitat a les dures condicions marines

Dissenyat per adaptar-se perfectament als entorns oceànics dinàmics:

Acomoda les fluctuacions extremes de les marees i els canvis del nivell de l'aigua

Manté l'eficiència d'amortiment sota càrregues variables d'ona, corrent i vent

Funciona de manera fiable en diferents angles d'aproximació del vaixell i calats de càrrega

Aplicacions típiques

01.

Terminals portuàries i comercials:

Protegeix la infraestructura i els vaixells als amarradors de contenidors, càrrega a granel, petroli i gas i Ro-Ro.

02.

Transferències d'enviament-a-enviament (STS):

Serveix com a separador dinàmic durant les operacions de-mar obert i de buques cisterna-a-cisternes.

03.

Drassanes i dics secs:

Ofereix un amortiment flexible per al llançament, posicionament, reparació i manteniment de vaixells.

04.

Instal·lacions offshore:

Els buffers segurs donen suport als vaixells que s'apropen a les unitats FPSO/FSO i a les plataformes offshore.

Enginyeria Estructura i Materials

Capa / Component	Característica funcional
Capa exterior de goma	Resisteix la corrosió de l'aigua de mar, la radiació UV, l'ozó i l'abrasió física.
Capa de cordó de reforç	Els cables-de pneumàtics sintètics-d'alta tensió mantenen la forma estructural a alta pressió.
Capa interior de goma	Compost hermètic superior dissenyat per mantenir una pressió interna estable durant llargs períodes.
Accessoris de muntatge	Cadenes, manilles, girs, eixos d'elevació o xarxes protectores de pneumàtics-i-cadenes opcionals.

Normes de la indústria i selecció tècnica

Compliment estàndard
Dissenyat i fabricat d'acord amb les normes ISO 17357, complint els requisits de les autoritats portuàries internacionals i les societats de classificació marina (incloent ABS, DNV, BV i CCS).

Criteris de selecció clau
Per garantir una mida i un rendiment òptims, el nostre equip d'enginyers avalua:
Dades del vaixell:Tipus de vaixell, LOA, biga, desplaçament i velocitat/freqüència d'atracada.

Condicions ambientals:Interval de marea, energia de l'onatge, velocitat actual i espai disponible de llit.

Límits de rendiment:Absorció d'energia necessària i força de reacció màxima permesa

Assegurament de qualitat i proves

Prova de materials:

Comprovacions de resistència a la tracció, allargament i resistència a l'envelliment en compostos de cautxú en brut.

Inspecció dimensional:

Validació precisa del diàmetre, la longitud total, l'alineació de la brida i el gruix de la paret.

Prova d'estanquitat a l'aire:

Proves hidrostàtiques i de pressió per verificar la integritat hermètica completa.

Certificació:

Certificats d'inspecció de tercers-disponibles a petició.

Personalització i com fer la comanda

Opcions personalitzades

Diàmetres i longituds personalitzats
Variacions de pressió de treball (50 kPa de pressió inicial o 80 kPa d'alta pressió-models)
Opcions de color a mida, marca i configuracions de xarxa protectora

Procés de selecció senzill en 3 passos

Presentació de les especificacions del projecte:Compartiu el desplaçament del vaixell, la velocitat d'aproximació i la disposició de l'atracada.
Avaluació d'enginyeria:Calculem l'absorció d'energia exacta i els límits de càrrega requerits.
Lliurament de solucions personalitzades:Rebeu un pla de disseny optimitzat, dibuixos CAD estàndard i una proposta comercial competitiva.

PMF

P: Per a què serveix una defensa pneumàtica de tipus llis?

R: La defensa pneumàtica de tipus llis s'utilitza per a la protecció de l'atracada de vaixells, les operacions d'enviament -a-, aplicacions en alta mar, ports i terminals marítimes. Absorbeix l'energia d'impacte i redueix la força transferida entre vaixells i estructures.

P: Quins són els avantatges dels parafangs pneumàtics en comparació amb els parafangs de goma?

R: Els parafangs pneumàtics utilitzen aire comprimit per absorbir l'energia d'impacte, proporcionant un rendiment d'amortiment flexible. Són especialment adequats per a aplicacions que involucren grans vaixells, estructures flotants i condicions canviants de l'aigua.

P: Com protegeix la superfície llisa els cascs dels vaixells?

R: La superfície llisa de goma augmenta l'àrea de contacte amb el casc del vaixell, ajudant a distribuir la pressió de manera més uniforme i reduint l'estrès localitzat en els recobriments.

P: Es pot utilitzar el parabolt pneumàtic de tipus llis per a la transferència d'enviament-a-?

A: Sí. L'estructura flexible d'aire-permet que el parafang absorbeixi el moviment entre vaixells causat per les onades, el vent i el corrent.

P: Quina informació es requereix per seleccionar el parafang pneumàtic correcte?

R: La selecció normalment requereix informació del vaixell, condicions d'atracada, entorn d'instal·lació i rendiment d'absorció d'energia requerida.

P: Els parafangs pneumàtics estan disponibles en mides personalitzades?

A: Sí. Les dimensions del parafang, els requisits de pressió, els accessoris i les configuracions d'instal·lació es poden personalitzar segons els requisits del projecte.

P: Com s'han de mantenir els parafangs pneumàtics?

R: El manteniment normalment inclou comprovar la pressió de l'aire, inspeccionar la superfície de goma i confirmar que els accessoris es mantenen en bon estat.

P: Quins documents es poden proporcionar amb parafangs pneumàtics?

R: Segons els requisits del projecte, els proveïdors poden proporcionar especificacions del producte, registres d'inspecció, informes de proves i documentació d'enviament.

Som coneguts com un dels fabricants i proveïdors de parafangs pneumàtics de tipus suau més professionals a la Xina. Si us plau, tingueu la llibertat de comprar un parafang pneumàtic de tipus suau a granel a un preu raonable a la nostra fàbrica.