Airbag de llançament de vaixells de goma

Descripció

A causa de l'enorme flotabilitat de l'Airbag de llançament de vaixells de goma, el vaixell pot flotar a la superfície sense enfonsar-se, esperant el rescat, la qual cosa millora molt el coeficient de seguretat i la capacitat d'emergència del vaixell. La invenció té els avantatges d'una fabricació senzilla, un emmagatzematge i transport còmodes, un ús senzill, etc.

L'Airbag de llançament de vaixells de cautxú supera els desavantatges de les drassanes-petites i mitjanes del passat, quan la seva capacitat de construcció naval estava limitada per maneres de llançament fixes, i es converteix en una tecnologia de llançament flexible amb una gran flexibilitat en l'actualitat. Té avantatges com ara estalvi de mà d'obra, estalvi de temps, estalvi de mà d'obra, estalvi d'inversió, mobilitat i flexibilitat, seguretat i fiabilitat i importants beneficis econòmics integrals.

Prova d'acceptació

La nostra provaAirbag de llançament de vaixells de gomacomprat a partir dels elements de prova que s'indiquen a continuació:

* L'aspecte de l'airbag està lliure de defectes com ara taques, bombolles, esquerdes, etc.

* El diàmetre, la longitud i la pressió de treball de cada bossa d'aire s'han de provar abans de l'enviament.

* La prova d'estanqueïtat de l'airbag compleix la norma ISO 14409. La pèrdua d'aire per hora no supera el 5%

Característica

(1) El globus de llançament de vaixells està format per un procés de bobinat integral únic i la seva paret no té costures. La força de cada direcció s'equilibra, de manera que s'augmenten els temps de fatiga anti-esclat i anti-impacte.

(2) A causa del seu ús d'aire comprimit com a mitjà amortidor, té un efecte d'evitació de pressió suau, una gran absorció d'energia d'impacte, una baixa tensió en la manipulació de materials i una excel·lent resistència a l'impacte.

Tipus de llançament:

1. Hi ha tres maneres d'organitzar les bosses d'aire quan s'utilitza el tipus de llançament final. Són:

(1) disposició lineal

(2) disposició esglaonada i

(3) disposició de dues línies.

Pel que fa a quina disposició utilitzar, ha de dependre de l'amplada del vaixell i de la longitud de les bosses d'aire.

2. Quan l'amplada del vaixell no sigui superior a la longitud efectiva de les bosses d'aire, s'ha de seleccionar la disposició lineal.

3. Quan l'amplada del vaixell sigui superior a la longitud efectiva d'una bossa d'aire i inferior a la longitud efectiva de dues bosses d'aire, s'ha de seleccionar una disposició escalonada.

4. Quan l'amplada del vaixell sigui superior a la longitud efectiva combinada de dues bosses d'aire, o per a vaixells especials com ara un catamarà HSC o una barcassa de tremuja dividida, s'ha de seleccionar la disposició de les dues línies. La distància entre els extrems propers de dues bosses d'aire és superior a 0,2 m.

Interval de mides:

Aplicacions

A diferència dels corrons de llançament estàndard, els coixins d'aire de recuperació i elevació estan optimitzats per a la submersió a alta-pressió i una immensa càrrega vertical/horitzontal:

1. Salvament marítim i flotació:Lligat a cascs enfonsats, barcasses bolcades o vaixells encallats per proporcionar milers de tones de capacitat d'elevació per reflotar vaixells.

2. Moviment d'estructures i caixons pesats:S'utilitza com a plataformes pesades-per transportar caixons de formigó massius, jaquetes en alta mar i mòduls industrials per terra o sobre barcasses.

3. Rescat d'emergència per encallament:Col·locat sota el fons dels vaixells a terra per aixecar i lliscar els vaixells cap a aigües profundes durant les crisis de-baixamares.

4. Instal·lació de canonades i cables submarins:Desplegat com a bufetes de flotabilitat submarines per suspendre o frenar els oleoductes-baixant-de les aigües profundes durant la instal·lació.

Punts de venda de productes

1.Protecció de punció extrema i abrasió:Formulat amb cautxú natural d'alt-contingut per resistir els talls de percebes, els esculls de corall afilats i les plaques d'acer desiguals durant la recuperació submarina.

2. Alta-proporció de flotabilitat a pes:Ofereix fins a 100+ tones de flotabilitat d'elevació marina per bossa mentre es manté molt compacte i s'emmagatzema fàcilment quan es desinfla.

3. Brides d'extrem-d'acer reforçat:Equipat amb brides-estanques a l'aire d'acer fos i grillons de remolc-d'alta resistència a la tracció als dos extrems, optimitzats per a l'ancoratge submarí i l'aparell de cable pesat.

4.Excel·lent estabilitat a la submersió-d'aigua profunda:Manté la forma geomètrica completa i el segellat hermètic sota variacions de pressió hidrostàtica.

5. Aprovació de la classificació global:Totalment certificat i homologat-per organismes internacionals líders, inclososBV, CCS, ABS i LR.

Preguntes freqüents

P1: Quina és la diferència principal entre el llançament de coixins d'aire i els coixins d'aire de rescat?

A1:Les coixins d'aire de recuperació tenen una funció-resistenttirants reforçats, vàlvules d'inflació submarines especialitzades, i compostos de goma-de major resistència a l'esquinçament per manejar els aparells submarins resistents i la flotació de naufragis.

P2: Quanta flotabilitat pot proporcionar un únic airbag de salvament marí?

A2:Depenent del diàmetre i de la longitud, un únic airbag de salvament-resistent pot lliurar des deDe 10 a més de 150 tones de flotabilitat d'elevació positiva.

P3: Es poden utilitzar aquests airbags d'elevació completament submergits sota l'aigua?

A3: Sí.Estan dissenyats específicament per a la inflació sota l'aigua, utilitzant cordes d'amarratge pesades i grillons d'acer per ancorar-los de manera segura als cascs enfonsats.

P4: Com s'inflen els coixins d'aire de rescat quan es col·loquen sota l'aigua?

A4:S'inflen a través de compressors d'aire superficialsmànegues de cautxú marins d'-alta pressió i llarg-abastconnectat a les vàlvules d'aire sense retorn-submarines especialitzades de l'airbag.

P5: Quin factor de seguretat utilitzen els vostres coixins d'aire-pesos?

A5:Els nostres airbags de salvament i elevació ISO 14409 funcionen amb aFactor de seguretat estructural 3:1, mitigant el risc durant els cicles d'elevació de càrrega alta-.

Etiquetes populars: Airbag de llançament de vaixells de goma, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, preu