Avantatges tècnics i d'enginyeria clau
Energia massiva-a-eficiència de reacció:Absorbeix grans quantitats d'energia cinètica amb una corba de força de reacció suau i previsible, evitant l'estrès localitzat al casc del vaixell.
Excel·lent adaptabilitat d'atracada en angle:Manté la integritat estructural i les corbes d'absorció d'energia fins i tot durant l'aproximació angular del vaixell (fins a 15 graus).
Auto{0}}regulació de la variació de la marea:Flota i canvia de manera natural amb les fluctuacions del nivell del mar, proporcionant una protecció contínua del casc als ports de marea extrema.
Optimització de la logística desinflable:Els parafangs es poden desinflar, aspirar i plegar completament per al trànsit, reduint el volum d'enviament internacional i els costos de transport fins a un 70%.
Els parafangs de goma Yokohama estan construïts amb diverses capes de cordó de pneumàtics robust-, el que els fa resistents a la pressió i al tall. El disseny incorpora un factor de seguretat basat en teories establertes i ha estat validat mitjançant proves exhaustives.
Per als parafangs més grans, s'inclou una vàlvula de seguretat per alliberar l'aire intern en cas de sobrepressió accidental-, garantint la seguretat i la fiabilitat durant l'ús.
Especificacions tècniques i matriu de rendiment
Secció-densa de dades que utilitza classificacions de pressió internacionals estandarditzades per a l'adquisició racionalitzada d'enginyeria portuària.
| Mida de la configuració (D × L) | Mètriques de rendiment a 50 KPa (pressió inicial) | Mètriques de rendiment a 80 KPa (pressió inicial) | Tonatge de referència recomanat |
| 1.0m × 1.5m | RF: 182 KN|GEA: 32 KJ|Pes: 80 kg | RF: 235 KN|GEA: 44 KJ|Pes: 80 kg | ~ 100 tones |
| 1.5m × 3.0m | RF: 597 KN|GEA: 153 KJ|Pes: 315 kg | RF: 751 KN|GEA: 211 KJ|Pes: 370 kg | ~ 1.000 tones |
| 2.0m × 3.5m | RF: 875 KN|GEA: 308 KJ|Pes: 590 kg | RF: 1138 KN|GEA: 424 KJ|Pes: 632 kg | ~ 3.000 tones |
| 2.5m × 4.0m | RF: 1381 KN|GEA: 663 KJ|Pes: 1050 kg | RF: 1815 KN|GEA: 925 KJ|Pes: 1110 kg | ~ 10.000 tones |
| 3.3m × 6.5m | RF: 3015 KN|GEA: 1814 KJ|Pes: 2700 kg | RF: 3961 KN|GEA: 2532 KJ|Pes: 3080 kg | Amarratge / 10,000+ T |
Aplicacions marines primàries
Transferències d'enviament-a-enviament (STS).de petroli cru, GNL i càrrega a granel als ancoratges-de mar obert.
Atracada de petroli, gas i productes químicsrequereixen entorns operatius sense-espurnes i-espurnes.
Ports de marea d'alta-varia, plataformes en alta mar i instal·lacions d'amarratge d'emergència{0}}de resposta ràpida.
Preguntes freqüents (FAQ)
P1: Quins estàndards internacionals compleixen els vostres parafangs de goma de Yokohama?
A:Tots els parafangs pneumàtics flotants de Florescence estan dissenyats, fabricats i provats a pressió-en estricte compliment amb la normativa internacionalISO 17357:2014estàndard, garantint mètriques de seguretat certificades per als ports comercials.
P2: Quina classe de pressió es recomana: 50KPa o 80KPa?
A: 50KPaproporciona una força de reacció més suau, adequada per a bucs més petits o vaixells que requereixen una pressió superficial baixa.80KPaofereix una absorció d'energia garantida (GEA) significativament més elevada, cosa que la converteix en l'opció global per a grans vaixells portacontenidors, vaixells cisterna i transbordaments-en mar obert.
P3: Es poden reparar aquests parafangs inflables si es punxen durant les operacions?
A:Sí. Els talls o punxades menors a la capa exterior de cautxú es poden reparar completament mitjançant kits especialitzats de pegats de vulcanització en calent o en fred, sempre que les capes de tela de corda de-pneumàtic-sintètiques internes no hagin patit danys catastròfics.
P4: Els vostres parafangs pneumàtics marins admeten certificats d'inspecció de tercers-?
A:Sí. Cada lot de producció admet la traçabilitat total del material (MTC) i la certificació regular de rendiment de tercers-per part de les societats de classificació, inclosesSGS, Bureau Veritas (BV), CCS i Lloyd's Register (LR).
Etiquetes populars: defensa de goma Yokohama, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, preu
